來自：中國產業經濟信息網 我國物流市場規模連續10年全球第一，但運輸環節銜接不暢、物流成本偏高，成為制約經濟發展的瓶頸。眼下，國家正在加速建...
來自：中國產業經濟信息網 據國家郵政局消息，為加強快遞服務質量監測，客觀反映企業服務水平，促進快遞業提升發展質效，國家郵政局組織第三方機構對2025年快...
來自：中國產業經濟信息網 在湖北首條“零碳礦石運輸走廊”——昌磷路上，一輛輛滿載磷礦的電動重卡平穩行駛，沿途駛入換電中心依次補能，伴隨著“咔噠”一聲，滿...
來自：中國產業經濟信息網 國家統計局最新數據顯示，2025年我國社會物流總費用與GDP的比率降至13.9%。在制造業、農業、商貿流通等核心產業，物流成本...
來自：中國產業經濟信息網 春節是團圓的日子，但對于許多行業，每年新春都是一個充滿忙碌和機遇的時間。比如說外貿行業，開年就是搶訂單的關鍵時機。春節期間，總...
來自：中國產業經濟信息網 日前，交通運輸部發布《關于做好2026年道路水路春運服務保障工作的通知》，要求嚴格落實春節假期免收7座及以下小型客車通行費政策...
1月27日，海關總署決定在原有出口鐵公聯運試點基礎上，啟動進出口貨物海鐵聯運和水水聯運監管模式試點。這將進一步降低全社會物流成本，暢通國內國際雙循環。 ...
記者從國家郵政局了解到，我國郵政快遞業寄遞業務量已突破2000億件。全年支撐實物商品網上零售額超14萬億元。 國家郵政局數據顯示，2025年，我國郵政快...
來源：甘肅日報 冬日午后，數輛滿載快遞包裹的無人駕駛快遞車從位于銀西產業園的白銀申通、圓通共配中心陸續駛出。 “自動駕駛中，請保持車距”“車輛左轉彎”“...
來源：現代物流產業網 12月11日，2025集裝箱綠色低碳發展大會在京成功舉行。會上，上港集團羅東公司總經理辦公室主任楊建中分享了上海港在綠色低碳碼頭建...
記者從國家郵政局獲悉，10月21日至11月11日，全國郵政快遞企業共攬收快遞包裹139.38億件，其間日均攬收量達6.34億件，是日常業務量的117.8...
過去幾年，專線物流的客戶群體主要以鋪貨型賣家為主，這類賣家依賴電商平臺流量紅利，通過大規模SKU分發、追求極致低價和基礎履約能力，推動了專線小包在“價格...
江蘇鹽城加工廠老板田誠不久前買了一輛無人車來運貨。這輛無人車的載貨空間有 6.5 立方米，容量跟五菱揚光近似，續航為 180 公里。趁著優惠活動，田誠買...
隨著政策托舉和超大規模市場優勢更好發揮，消費梯度“級差”中的內需潛力將不斷被挖掘出來 兩組數據，印證我國物流活力—— 最新數據顯示，今年8月，中國電商物...
今年11月11日，我國快遞業務量創歷年“雙11”當日新高。國家郵政局監測數據顯示，11月11日，全國郵政快遞企業共處理快遞包裹7.01億件，是日常業務量...
3月29日交通運輸部發出關于《網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法（征求意見稿）》。一石激起千層浪，在物流行業引起了不小的反響。小編也收到很多物流老板的咨詢...
近日，溫州市與中國交通通信信息中心的戰略合作再結碩果 — 國家綜合物流信息平臺正式在溫成立實體公司并掛牌。實體公司名為交通運輸物流信息平臺（溫州）有限公...
(網經社訊)近日，交通運輸部、國家稅務總局聯合發布了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》，該《辦法》將于2020年1月1日起施行，有效期2年。 據了...
近年來，可提供24小時全天候服務的智能快遞柜不斷普及，進入越來越多的社區，被視為解決快遞物流“最后100米”配送問題的關鍵所在。但是，“二次收費”“不告...
一年一度的“雙11”大促又要來了，中通快遞率先打響了“雙11”快遞漲價的第一炮。 根據中通快遞最新發布的一則“關于旺季高峰應對預案的告客戶書”，稱將從2...
為深刻吸取江蘇無錫橋面側翻事故教訓，近日全國多地嚴管嚴控貨運車輛超限超載。除了無錫、南京、蘇州等地緊急開展“治超”工作外，湖南、安徽、河南、廣東、海南、...